由于氣缸配置不當和長期使用的緣故，氣動執(zhí)行部件(氣缸)容易發(fā)生內(nèi)外泄漏、輸出力不足和動作不穩(wěn)定、緩沖效果差、活塞桿和氣缸蓋損壞等故障。如果設(shè)備運行中出現(xiàn)以上問題，我們對應著出現(xiàn)的情況來逐個排除可能出現(xiàn)問題的部件及原因加以修復或進行更換。
1.汽缸內(nèi)、外漏一般表現(xiàn)為活塞桿安裝偏心、潤滑油供給不足、密封圈和密封圈磨損或損壞、汽缸內(nèi)有雜質(zhì)、活塞桿上有傷痕等，因此，汽缸內(nèi)外漏時，調(diào)整活塞桿中心，保證活塞桿與缸筒同心；檢查油霧霧化器工作是否可靠，確保執(zhí)行機構(gòu)潤滑良好；當密封圈和密封圈磨損或損壞時，必須及時更換；如果鋼瓶內(nèi)有雜質(zhì)，應及時清除；如果活塞桿上有疤痕，應更換。
2. 活塞或活塞桿卡住、潤滑不良、氣源不足或缸內(nèi)有凝結(jié)水和雜質(zhì)等，一般都會造成輸出力不足，缸內(nèi)動作不穩(wěn)，應調(diào)整活塞桿中心；檢查噴油器工作是否可靠；檢查供氣管路是否堵塞，當鋼瓶內(nèi)有冷凝液和雜質(zhì)時，應及時清除。
3、氣缸緩沖效果差一般是因為緩沖密封圈磨損或調(diào)整螺絲損壞造成的，此時應更換密封圈和調(diào)整螺絲。
4.活塞桿和氣缸蓋的損壞通常是由于活塞桿安裝偏離或緩沖機構(gòu)失效引起的，因此應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)整螺釘。
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